如果問男人夢寐以求的車型是什么，答案是肯定的——跑車。一款炫酷霸氣的跑車，無與倫比的外觀設計以及超高的配置性能，都讓人為之著迷。但是，如果駕駛跑車的車主是一位女生的話，是不是大家就會感覺這位女生的氣質又美又颯，女神氣質暴露無遺。說起超跑車型，科尼賽克一定是有一席之位的，當科尼賽克進入國內，和恒大合資成立了一家公司，并且推出了一輛四座超跑，百公里加速僅1.9秒，全球僅限300輛，是不是聽著就感覺很刺激！下面就讓我們一睹為快！

今天為大家介紹的就是這款跑車2021款 2.0T 基本型Gemera，插電式混合動力車型，那么這款車有什么優缺點呢？接下來一起看看吧。該公司是恒大旗下的瑞典電動汽車公司NEVS與科尼賽克共同成立的合資公司，恒大NEVS持股65%，科尼賽克持股35%，科尼賽克提供技術專利和品牌，主要致力于研發和生產制造世界頂級的的新能源汽車。

Gemera的設計靈感沿用了1996年科尼賽克的首款車型科尼賽克CC的設計，預示著Gemera是其電氣化時代下的新起點。外觀方面，我們能看到它的顏值還是非常在線的，整體上炫酷霸氣，前臉低趴，前大燈狹長的造型看起來充滿特色，也很有層次感。側身的側面線條粗獷流暢，肌肉感十足。輻條式的大尺寸的輪轂也很有設計感，熏黑式的尾燈在夜晚亮起的時候非常吸睛。

Gemera保持了科尼賽克家族一貫“激進、夸張、戰斗”的風格，前臉依然是隱藏A柱，使用環繞式前擋風玻璃的設計，不僅風阻更小，視覺攻擊性更強。采用碩大的進氣格柵和前21后22英寸的AirCore 空心碳纖維輪轂，已經是超跑常規操作。

Gemera的長寬高尺寸為4975x1988x1295mm，軸距為3000mm。Gemera作為一款雙門四座車型，后排完全是可以坐人的，照顧了更多的實用性。車門長2米多，我們可以想象科尼賽克標致性的螺旋驅動門，在打開后的高度。它的前排空間是比較充足的，后排空間相對于前排空間來說，顯得狹小了許多，畢竟這是很多跑車的一個通病。它的后排相比于其他跑車來說還稍微好一些。兩個人坐進去后不會感覺非常狹窄，雖然活動空間不大，但是也不會感覺到明顯的不舒適。

內飾方面，中控簡潔的飛翼式布局，懸浮式的大尺寸中控屏頗為不錯。裸露在外的碳纖維結構和碳纖維方向盤，彰顯著跑車的身份標識。內飾在年輕時尚之余又增添了一些科技感，觸控也非常靈敏。

動力方面，這款Gemena并沒有搭載科尼賽克那套引以為傲的V8發動機，使用的是2.0T雙渦輪增壓發動機+三電機組成的插電式混合動力系統。跑車的動力自然是不用懷疑的。起步非常平穩，并且非常迅速，就好像是離弦之箭一般。0-100公里每小時的加速時間僅為1.9秒，動力方面的體驗還是非常不錯的。

總的來說，科尼賽克作為世界上為數不多的手工打造的超跑廠商，插電式超跑Gemera的推出無疑給未來超跑廠商在越來越嚴格的排放標準下，指明了一個方向。在保留大馬力的同時，與科技接軌，推動駕駛樂趣與環保同步發展。外觀設計十分炫酷，內飾也很有科技感，動力方面也毫不含糊。