題主不知道為什么這么有含金量的問題，關(guān)注的人會這么少，我也來說幾句吧。

電動車主要分為2類，一類是作為老百姓日常代步工具的電動自行車，另外一類是最近火熱起來的電動汽車。

他們共同的優(yōu)勢是以電能為主要驅(qū)動力，更加環(huán)保，節(jié)能，對環(huán)境友好。共同的劣勢就是續(xù)航和充電問題，電動車充電沒有加油那么方便和快捷，同時續(xù)航時間短也是一個大問題。

電動自行車有什么優(yōu)勢？

電動自行車如今國內(nèi)保有量達(dá)3億輛，幾乎中國的每個家庭都有一類電動自行車，為什么這么受歡迎，主要跟它這些優(yōu)勢是分不開的。

第一，成本低。電動車功能與摩托車接近，但是夠車成本僅同等級摩托車的二分之一，用車成本每年350元不到，性價比很高，同時也符合廣大中低收入群體的出行需求。

第二，電動自行車維修保養(yǎng)簡單方便。不需要跟汽車一樣費很大的心思去做保養(yǎng)，維修或更換個零部件話費也少，并且現(xiàn)在一輛電動自行車的使用壽命也在5年以上，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足人們的需求了。

第三，外觀多種多樣，車輛外形越來越個性化，迎合不同年齡層的需求，用戶挑選的余地越來越大，而且品牌也很多，售后服務(wù)也比較完善。

電動自行車有什么劣勢？

電動自行車劣勢也很明顯，電動車新國標(biāo)以后，車型被嚴(yán)格限定，一方面電動車自行車外形和參數(shù)得到有效規(guī)范，但是不能滿足所有用戶的需求了，車型尺寸小，載重小，速度慢這些都是不足。

此外，電動自行車充電安全問題也是比較突出，電動自行車市場魚龍混雜，各種小雜牌電動車充斥整個市場，使得電動車質(zhì)量問題比較突然，國內(nèi)多起電動車著火事件主因就是劣質(zhì)充電器和劣質(zhì)車身塑料引燃的。

電動汽車有什么優(yōu)勢？

電動汽車是未來發(fā)展的大趨勢，電動汽車相比較汽車，有以下這些優(yōu)勢：

首先是，電動汽車加速性能比較好，車子加速的平順性，操控的敏捷度，已經(jīng)車輛的穩(wěn)定性都比較汽油車好，此外，電機(jī)是沒有怠速的，動力是隨叫隨到，動力響應(yīng)十分靈敏，百公里加速度比普通的汽車要快很多。

其次，電動汽車無需復(fù)雜的保養(yǎng)，只需要做電路和車身檢查就可以了，保養(yǎng)的成本也比較低，僅有同級汽油車二分之一還不到。

再次，電動汽車可以直接上牌照，尤其在一些限牌的城市，這就顯得尤為關(guān)鍵，擁有一塊車牌，就是獲得該城市的完全出行權(quán)，而普通的汽油車只能排隊搖號。

最后，按照家庭用電成本計算，電動汽車每公里的用車成本僅5分錢，僅是汽油車十分之一，充滿20度電就能跑250公里，平均每公里5-6分錢。

電動汽車有什么劣勢？

畢竟當(dāng)下電動汽車還沒有大面積的普及開來，技術(shù)還不夠成熟，充電設(shè)施也不完善，而且城市中的綠色停車位也是相當(dāng)?shù)纳伲胍龅嚼硐牖碾妱映鲂校€是很難的。

1.電動車?yán)m(xù)航里程和充電問題是當(dāng)前電動汽車遇到最大的問題，續(xù)航里程短（大部分在400公里以內(nèi)）充電時間慢讓無數(shù)司機(jī)望而卻步。

2.價格貴，保值率卻很低，電動汽車由于攜帶鋰電池，在汽車二手市場，一直都是大冷門幾乎無人問津，這就導(dǎo)致了車輛貶值嚴(yán)重，10萬的車子，開了2年以后去二手車市場可能就2-3萬塊錢，這也讓無數(shù)車主很頭疼。

3.充電麻煩，如果在城市里面沒有自己的停車位的話，需要去公共停車位充電，那么用車成本與汽油幾乎沒有任何區(qū)別，停車費30元/天，電費1.6元一度，平均每公里也要5毛多。

4.電動汽車不能輕易上高速，我們都知道電動汽車的在高速行駛的狀態(tài)下，續(xù)航里程肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到額定里程的，會出現(xiàn)縮減的情況，所以上了高速以后，很可能出現(xiàn)斷電下不了高速的情況，甚至發(fā)生危險。

希望對您有幫助！！！