一輛駕駛行程約2.2萬km置配1. 6L發動機和手動變速箱的東風雪鐵龍世嘉汽車。用戶反映：該車輛在駕駛中自動熄火，此后無法起動發動機。接車后：對故障問題癥狀實行確定，起動時發動機轉動，但沒有著車跡象。檢測燃油壓力為零。檢測供電線路，發覺燃油泵熔絲熔斷。更換該熔絲，燃油壓力依然為零。拆下燃油泵，發覺燃汽車油箱內沒有燃油，而且燃油泵上的油量傳感器支架嚴重變形。這也許與部件安裝不到位或燃汽車油箱磕碰有關，燃油泵在缺油的狀況下過熱損壞。更換燃油泵，發動機順利起動并轉動。舉起車輛，檢測燃汽車油箱，沒有發覺磕碰痕跡。正在納悶的情況下，發覺燃汽車油箱底部輕輕向內收縮，發動機開始發抖震動并最終熄火，而燃汽車油箱又輕輕恢復了原狀。看來故障問題是燃汽車油箱的通氣孔堵塞所致，于是檢測有關管路及部件，結果發覺活性炭罐的通氣孔堵塞。實行更換處理，故障問題徹底排除。
堵塞的活性炭罐通氣孔致使燃汽車油箱內的空氣無法與外界對流，當發動機轉動時燃汽車油箱內部逐漸形成真空，燃汽車油箱底部向內收縮，使油量傳感器支架變形且燃油泵因過載而損壞。此類故障問題在其他的汽車型號上也可能會出現，檢修時要特別要注意活性炭罐。