奧迪CAT燈亮熱車熄火沒有怠速
一輛進(jìn)口奧迪(5缸2.3L),自動(dòng)變速,“CAT”燈亮,起動(dòng)后松開油門熄火,熱車熄火后在起動(dòng)沒有怠速,高速時(shí)減速制動(dòng)熄火。請(qǐng)問“CAT”是什么指示燈?故障問題造成的原因?
“CAT”指示燈是一個(gè)報(bào)警指示燈,當(dāng)燈亮?xí)r大多數(shù)指示安裝在排氣管中的三元催化裝置的溫度太高。三元催化裝置是凈化尾氣的裝置,使廢氣物中的有損害物質(zhì)CO、HC和NOX等轉(zhuǎn)化為CO2、H2O和N2。安裝三元催化裝置的汽車只能使用無鉛汽油,由于鉛易使三元催化裝置中毒,堵塞孔眼。除此之外,大多數(shù)裝三元催化裝置的汽車其排放濃度,以避免排出很濃的混合氣堵塞三元催化裝置的細(xì)小孔眼,或在排氣管中燃燒,若堵塞嚴(yán)重會(huì)命名發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,使車跑不起來,當(dāng)出現(xiàn)這樣的不正常狀況時(shí)會(huì)使安裝催化裝置的排氣管內(nèi)溫度太高,排氣管的溫度傳感器就發(fā)出信號(hào)使“CAT”亮起來。假如“CAT”燈常亮,則可能是三元催化裝置堵塞,排氣混合氣太濃,使溫度增高,溫度傳感器損壞,相應(yīng)的線路出現(xiàn)故障問題。假如出現(xiàn)這樣的狀況,應(yīng)對(duì)系統(tǒng)實(shí)行檢測(cè),必要時(shí)更換三元催化裝置及溫度傳感器。當(dāng)然最至關(guān)重要的還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)行檢測(cè)修理,發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作才能保障排氣系統(tǒng)凈化裝置正常工作。奧迪汽車5缸發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)原裝發(fā)動(dòng)機(jī),是機(jī)械式噴射,但又使用電腦調(diào)節(jié),為限制尾氣排放,在排氣管安裝三元催化裝置,使CO等有損害物質(zhì)排放量降低,并使用了氧傳感器通過電腦來調(diào)節(jié)噴油量,點(diǎn)火系也使用電子點(diǎn)火系統(tǒng)由電腦直接調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角,取消了分電器上的真空提前裝置,與此同時(shí)電腦還調(diào)節(jié)怠速穩(wěn)定系統(tǒng)。
電腦具備自診斷系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查和調(diào)整需要用專用V.A.G1551電腦故障問題檢測(cè)儀可查詢電腦的故障問題及電腦所屬的傳感器輸出裝置的故障問題,與此同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一般調(diào)整也是要專用儀器和專用工具。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)收油熄火,熱車熄火后在起動(dòng)無怠速,高速踩制動(dòng)熄火等故障問題,發(fā)動(dòng)機(jī)各部分影響面很廣,可能原因一般有:
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有故障問題,不可以有效果調(diào)節(jié)怠速。
(2)怠速穩(wěn)定閥損壞或通道堵塞。
(3)電腦通向怠速穩(wěn)定閥的線路故障問題。
(4)節(jié)氣門調(diào)節(jié)不當(dāng)或節(jié)氣門開關(guān)損壞。
(5)噴油嘴堵塞,噴油不均勻。
(6)油路系統(tǒng)不正常,燃油分配器堵塞等。
(7)燃油分配器壓力調(diào)節(jié)閥故障問題,電腦不可以調(diào)節(jié)噴油量。
(8)噴油量調(diào)節(jié)不當(dāng),尾氣CO值不正常。
(9)超速切斷功能不正常。
(10)點(diǎn)火提前角調(diào)整不當(dāng)。
(11)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整不當(dāng),混合氣過濃或過稀。
(12)氧傳感器信號(hào)不正常,傳感器損壞,影響噴油量,引起怠速不穩(wěn)。
(13)氣缸竄氣,燃燒不良。
(14)空氣計(jì)量板臟,運(yùn)動(dòng)不靈活。
(15)怠速通道漏氣,進(jìn)氣歧管漏氣。
(16)怠速開關(guān)和有關(guān)線路故障問題,沒有給電腦怠速信號(hào)。
(17)三元催化裝置鉛中毒,堵塞。
(18)火花塞不正常,漏電或間隙過大,高壓線漏電或火花弱。
(19)個(gè)別氣門不嚴(yán),漏氣或活塞環(huán)有損壞。
(20)配氣相位不正常,正時(shí)帶跳齒或調(diào)整不準(zhǔn)確。
非常多因素基本都可引起怠速不穩(wěn)、怠速抖、開車易熄火、踩制動(dòng)熄火和收油門熄火等故障問題。應(yīng)使用檢查儀器對(duì)電腦及發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)實(shí)行檢測(cè)和調(diào)整,然后才調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角、配氣相位、怠速和尾氣值,在考慮油路及機(jī)械方面的問題,最終找到問題所在,排除故障問題
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