現(xiàn)在市面上很多汽車原廠裝的就是NGK的火花塞，用的車多了，仿品也就多了起來，下面就由查查教你怎樣的辨別NGK火花塞的真假

假冒品不僅得不到任何來自NGK的質(zhì)量承諾和售后服務，NGK也不會承擔因假冒品的質(zhì)量問題而造成的維修、賠償、保險等費用和責任。

你可知道，你的機車上有個外型短小精悍的零件，原廠零件價格不到兩百元，卻可以左右你的引擎發(fā)動與否。他就是「火花塞」，不但負責汽缸內(nèi)每一次爆炸的點火，更可以從火花塞看出一顆引擎的燃燒狀況是否正常，調(diào)校是否恰到好處。

首先簡單認識一下火花塞的工作環(huán)境，火花塞是在兩萬伏特至三萬伏特的高壓點之下，而產(chǎn)生跳電，制造出火花，點燃汽缸內(nèi)的油氣引發(fā)連鎖反應的爆炸。在爆炸時，火花塞必須要承受50公斤每平方公分的壓力，相當于大氣壓力的51倍。而油氣爆炸后所產(chǎn)生的高溫則在攝氏2,000度至2,500度。且汽油在燃燒后，會產(chǎn)生鉛、磷、硫等化合物，都會腐蝕火花塞的電極。

1.我們首先看他的點火間隙

2.看他的點火絕緣體

3.看他的固定螺絲顏色

4.看他的固定墊片

5.看他的鋼印號是否清晰

6.看他的粉末填充工藝，就是陶瓷與螺母的位置有沒有白色的粉末

7.看絕緣體的陶瓷的光滑度以及字體的清晰度和顏色

一定要綜合在一起看，多看看，多比較，就知道了。

火花塞同時要抵抗爆炸時的高壓，點火時的電壓以及燃燒后的腐蝕性氣體

總結(jié)來說，一個好的火星塞，必須能夠：

1、在高壓下產(chǎn)生良好的火花；

2、能承受高壓、高溫；

3、電極材料必須要能夠抗腐蝕；

火花塞與引擎燃燒狀況

簡單地說，火花塞的狀態(tài)可以反映出引擎的溫度與燃燒狀況，一般可分為「良好」「燻黑」「過度燃燒」

火花塞燻黑，代表引擎燃燒溫度過低，產(chǎn)生大量積碳附著于火星塞之上。當積碳太多時，有可能會發(fā)生火星塞不點火的狀況。 發(fā)生的可能原因如下：

1、油氣過濃（需要調(diào)整化油器，噴油電腦需要調(diào)整，或是相關原件不良）

2、電力系統(tǒng)不良（高壓導線斷裂或龜裂等）

3、運轉(zhuǎn)條件不合適（長時間怠速或是低速運轉(zhuǎn)，簡單說就是騎太慢了…）

火花塞過度燃燒，代表引擎燃燒溫度過高，產(chǎn)生跳電的絕緣體會變成白熾狀態(tài)，附著的沉積物形成斑點狀。火花塞溫度過高可能提早誘發(fā)點火，造成引擎損傷，而長期溫度過高也會造成火花塞燒熔、損毀。 發(fā)生的可能原因如下：

1、點火過早（必須調(diào)整點火或相關原件不良）

2、油氣過為稀薄

3、冷卻水、潤滑油不足

4、產(chǎn)生爆震

5、火花塞安裝時沒有轉(zhuǎn)緊

引擎燃燒狀況良好、適中時，火花塞的電極會呈現(xiàn)褐色

（不會過白也不會因積碳過多而呈現(xiàn)黑色）

電極消耗和燻黑狀態(tài)下，點火效能都會變差

正常良好的火花塞，才能提供最好的點火效果