什么情況下必須做四輪定位 
1、更換懸架時 
如果改變行駛高度或輪胎和車輪的尺寸，前束角、外傾角和后傾角將完全改變。這使得輪胎無法正確接觸地面，因此需要調整四輪定位。如果碰到懸架，請同時調整四輪定位。需要花錢，但是如果四輪定位不正確，輪胎會磨損很多，所以從長遠來看，做一下還是劃算的。 
2、事故修復后 
發生事故后有的修理廠會做四輪定位，有的則不會。即使外表看起來很漂亮，車輛也可能會跑偏。還有，只有一個輪胎磨損、車子是直行，但是方向盤偏了的情況下也需要做。 

3、達到里程數定期調整

什么車不需要做四輪定位
除了一些高端檔次之外，后懸掛主要是扭力梁式的，沒有調校機構。也就是說，普通汽車的前輪驅動幾乎沒有空間。如果后部未對齊并且推力角有問題，則可能是車身扭曲或忽略了后懸架的損壞。換句話說，除了做四輪定位之外，還有其他問題。在一般的修理廠，除了調校數據外，基本上不會考慮其他配件損壞的原因，這一點非常的坑人。所以說，不建議在輪胎店做四輪定位，需要在正規的修理廠來做，這樣可以對故障做一個更全面的排查。
什么是四輪定位
四輪定位是輪胎相對于車身的方向，表示四個輪胎的安裝位置和角度是否正確。如果輪胎位置不正確，將無法直行，方向盤將被脫開，剎車也將無法正常工作。定期調整是必要的，因為有導致嚴重事故的風險。四輪定位通過適當調整前束、外傾角、腳輪等角度，提高直線度和轉彎性能，發揮汽車原有的性能。


總結：如果車輛沒有明顯的問題，建議不要去做四輪定位。假如有問題時，一定要先排查硬件問題，比如車身、懸掛有沒有變形、支臂及穩定桿球頭是否曠動等等。四輪定位不只是調整數據的技術，而是需要對整車有一個綜合的判斷才能解決問題，否則就是白花錢。

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