汽車點火時檔位必須在N或者是P，那么這兩種有什么區別呢？N擋是變速箱完全和發動機動力斷開連接的檔位，P擋是駐車擋，但是沒有發動機完全斷開連接，至少液壓系統是工作的。所以，很多人想，在熱車時掛入N檔是不是發動機負荷會小一些，也有一些人認為這樣會省油，那么事實是怎樣的呢？
首先，事實上現在的汽車發動機根本不需要熱機，原因是機油的等級得到了提升，發動機零件表面會形成很厚的油膜，在冷卻的情況下運行汽車也不會造成磨損。另外，引擎的溫度控制技術也得到了提升，在產生熱量時會優先保障發動機所需的溫度，核心零件就是電子水泵。很多開過大眾汽車的都應該有所體會，即使是再冷的天氣基本上5分鐘之內水溫就會達到90度，其他的汽車也一樣。

在N擋的情況下省油不省車。前面說了N擋是變速箱與發動機完全斷開連接的檔位，在該檔位的情況下預熱，發動機水溫達到了要求，但是，變速箱油溫是“0”，動力之間無法正確匹配，變速箱的產生的負荷會很大。但是在P擋的情況下，變速箱與發動機的溫度會同步提升，也就是說會同步進入最佳的工作狀態。