火花塞即使能正常打火,也有必要定期更換。最常見的鎳合金火花塞一般使用周期在2萬公里,但如果車主發現油耗明顯增加,或者在踩油門時,感覺加速無力,或者在行駛過程中經常有抖動的現象,就需要及時檢查和更換火花塞了。常用的火花塞有鎳合金火花塞、鉑金火花塞、銥鉑金火花塞、銥金火花塞。

火花塞作為汽車點火系統中的重要組成部分,火花塞的好壞決定著汽車是否能夠點火。
火花塞的間隙是決定火花塞工作的性能,車主可以在日常行駛過程中使用專用工具拆卸火花塞檢查其間隙,如果間隙過大點火線圈和分電器產生的高壓電難以跳過,致使發動機起動困難;如間隙過小,會導致火花微弱,同時易發生漏電,火花塞的間隙一般應在0.7mm-0.9mm之間,車主如果發現間隙過大,可以用起子柄輕輕敲打外電極,使其間隙正常,當間隙過小時,可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。
車主在日常用車過程中應經常檢查火花塞的電極,一般正常的顏色為灰白色,如電極燒黑并附有積炭,則說明存在故障。車主在檢查時可以將火花塞與缸體導通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,然后打開點火開關,觀察高壓電跳位置。如果發現電跳位置在火花塞間隙,就說明火花塞作用良好,否則則需要更換。
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