發(fā)電機(jī)C控制邏輯如大眾朗逸的發(fā)電機(jī)電路：發(fā)電機(jī)共有三個端子，分別為B+與T2ax插頭上的兩個端子。同理，B+線一定是發(fā)電機(jī)輸出線。一根去發(fā)動機(jī)電腦的線稱為DFM線，它是發(fā)電機(jī)通過占空比信號向發(fā)動機(jī)電腦報告自身的負(fù)荷情況的線。如有必要，發(fā)動機(jī)電腦會提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。還有一根去車身電腦的是蓄電池指示燈信號線，車身電腦根據(jù)蓄電池指示燈信號線的電壓，來判斷當(dāng)前發(fā)電機(jī)是否正常工作，如果電壓過低，會適時切斷車輛上的一些大負(fù)荷用電器。
圖：C 控制邏輯
科魯茲的充電系統(tǒng)電路，它由蓄電池電流傳感器、車身電腦（車身控制模塊）、發(fā)動機(jī)電腦（發(fā)動機(jī)控制模塊）、發(fā)電機(jī)構(gòu)成了一個電源管理系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能...
發(fā)電機(jī)C控制邏輯如大眾朗逸的發(fā)電機(jī)電路：發(fā)電機(jī)共有三個端子，分別為B+與T2ax插頭上的兩個端子。同理，B+線一定是發(fā)電機(jī)輸出線。一根去發(fā)動...
如哈弗H6的發(fā)電機(jī)電路：可以看出發(fā)電機(jī)的端子共有三根線：B+線是發(fā)電機(jī)輸出線；L線依舊是指示燈控制線；點(diǎn)火開關(guān)打開IG線有電，IG線在有的車...
例：五菱之光的發(fā)電機(jī)電路：發(fā)電機(jī)上只有兩根線：一根是B+線，它是發(fā)電機(jī)的輸出線；還有一根L線，它在發(fā)動機(jī)定義中都是發(fā)電機(jī)指示燈線，基本上所有...
