綠燈轉(zhuǎn)換紅燈還剩三秒將車停下后車追尾誰的責(zé)任？

2022-10-05

法規(guī)并沒有要求通過紅綠燈的時(shí)間，只是要求在確認(rèn)安全情況下盡快通過。同車道在前車未有違規(guī)情況下后車追尾都是后車全責(zé)。

交通法第四十三條規(guī)定，同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)與前車保持足夠采取緊急制動(dòng)措施的安全距離，在前車無任何違規(guī)行為前提下，后車駕駛員要盡到觀察義務(wù)和保持安全距離的義務(wù)。

不是所有追尾事故都是后車責(zé)任

1、轉(zhuǎn)彎未讓直行，導(dǎo)致直行車輛碰到轉(zhuǎn)彎車輛尾部。前車轉(zhuǎn)彎車輛責(zé)任。轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該避讓直行車輛，直行車輛有絕對(duì)路權(quán)。但是要注意的是，如果轉(zhuǎn)彎車先完成變道，且兩車位于同一車道上行駛，此時(shí)后車應(yīng)該對(duì)追尾負(fù)責(zé)。

2、壓實(shí)線違反交通法規(guī)，哪怕是后車追尾，也應(yīng)該由違反規(guī)則車輛來負(fù)責(zé)為碰撞損失買單。

3、前車太過急的變線導(dǎo)致后車躲避不及的話，是切線車輛的責(zé)任。需要注意的是：如果是后車因?yàn)樘幱谛箲嵍鴽]有及時(shí)避讓或者加速阻止導(dǎo)致發(fā)生碰撞的話，這應(yīng)該就是后車的責(zé)任。

4、前車惡意變線，導(dǎo)致后面另兩輛車造成追尾的，有證據(jù)則前車責(zé)任。沒有證據(jù)的話追尾的兩輛車就要根據(jù)正常急剎導(dǎo)致追尾的情況處理。

5.前車倒車或者溜車導(dǎo)致追尾事故發(fā)生，為前車責(zé)任。

追尾事故還有主次責(zé)任的劃分

1. 如果在夜間行駛時(shí)，前車沒有開啟尾燈或者是尾燈損壞造成的追尾事故時(shí)，后車負(fù)主要責(zé)任，前車負(fù)次要責(zé)任。

2. 如果前車在道路上發(fā)生故障時(shí)，沒有開啟危險(xiǎn)警告燈或者未設(shè)置警示標(biāo)志的，此時(shí)發(fā)生的追尾事故則后者負(fù)主要責(zé)任，前車負(fù)次要責(zé)任。

我有話說

闖紅燈是有認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：必須拍到車輛在紅燈狀態(tài)過線前、過線后、車輛行駛到路口中間三張照片。

還有3秒才到紅燈就停車。雖然不違規(guī)，但從方便角度講如果沒有特殊情況下，建議還是及時(shí)通過。現(xiàn)在車輛越來越多，每輛多停一秒。后面車輛有可能就排起長龍。比如在單車道上限速80，你只開60是沒錯(cuò)，但也要根據(jù)前面路況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。不然后面真的會(huì)排起幾公里的車輛。特別是車流人流量大的路口，尤為明顯。自己的一個(gè)小動(dòng)作，往往起到不可小視的力量。方便別人，也是方便自己！