為了提供濕套的使用壽命，除了選擇適當材料與采取適當的表面處理以及正確設計外，還應當采取一系列有效地措施：
（1）、提高氣缸套內孔幾何形狀的精度，保證與活塞組良好的配合，減少漏氣，因而可減小氣缸套的磨損。
（2）、盡可能減小活塞與氣缸套之間的間隙，以減少活塞隊氣缸套的沖擊，因而減小氣缸套的振動。
（3）、減小往復運動件的重量以減小往復慣性力。這樣，可以減小活塞對氣缸套的側壓力，也可以減小氣缸套的振動。

（4）、控制冷卻水溫度在80℃以上。因為燃料在燃燒過程中形成的酸性化合物，在氣缸溫度較高時，就處于氣體狀態，可以隨廢氣排入大氣；若溫度低于

140℃，這些酸性化合物就容易凝結在氣缸工作表面，加劇腐蝕磨損。

（5）、在冷卻水中加入抗穴蝕的添加劑以改善抗穴蝕能力。一般采用的添加劑有重鉻酸鹽添加劑和乳化液、乳膠液添加劑等。這些添加劑都有良好的抗穴蝕能力。
（6）、正確的選擇和使用空氣濾清器，并定期保養，以減少磨料磨損。 （7）、嚴格控制所用燃料的含硫成分，以減小磨蝕磨損。
（8）、選擇粘-溫特性比較穩定的機油，以保證油膜的形成，同時，機油應具有一定的耐酸性或添加堿性添加劑，以減小腐蝕性磨損。此外，機油使用過一段時間后會引起老化，需要定期更換。
（9）、通過水質處理以防止水的化學腐蝕，同時通過正確設計水道，減小水的沖蝕。
（10）、有些內燃機在冷卻水套中加以鋅棒，將鋅棒固定在氣缸體水套的工藝螺堵上，利用電化學原理，使腐蝕集中在鋅棒上，從而避免氣缸套與水套壁的電化學腐蝕。