2.用排放物控制系統后,降低了HC、CO和NOX三種有害氣體的排放;
3.增大了燃油的噴射壓力,因此霧化比較好;
4.在不同地區行駛時,發動機控制ECU能及時準確地作出補償;
5.在汽車加減速行駛的過渡運轉階段,燃油控制系 統能迅速的作出反應;
6.具有
減速斷油功能,既能降低排放,也能節省
燃油;
7.在
進氣系統中,由于沒有像化油器那樣的喉管部位, 因而進氣阻力小;
8.發動機起動容易,暖機性能提高。
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