2.用排放物控制系統后，降低了HC、CO和NOX三種有害氣體的排放；
3.增大了燃油的噴射壓力，因此霧化比較好；
4.在不同地區行駛時，發動機控制ECU能及時準確地作出補償；
5.在汽車加減速行駛的過渡運轉階段，燃油控制系 統能迅速的作出反應；
6.具有
減速斷油功能，既能降低排放，也能節省
燃油；
7.在
進氣系統中，由于沒有像化油器那樣的喉管部位， 因而進氣阻力小；
8.發動機起動容易，暖機性能提高。
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