汽車差速鎖作用有兩個，分別是：1.把汽車的左右半軸鎖緊成一體的作用，半軸鎖緊可以消除車輛左右輪的轉速差，讓兩側車輪保持一樣的動力輸出，幫助車輛脫困。2.重新分配動力的作用。當有一個車輪沒有了抓地力，能把這個輪的動力分配給另一個車輪，防止車輛出現打滑現象。汽車差速鎖通常只用在四輪驅動車或者工程車輛中。
差速鎖的工作原理是：摩擦片式通過摩擦片之間相對滑轉時產生的摩擦力矩來使差速器鎖止。但是只有在惡劣路況或極限狀態下才可以使用差速鎖，在正常行駛時使用會對汽車的輪胎等部件造成嚴重的損害。
差速鎖形式多樣，常見的有摩擦片式和錐形式，其效果由鎖緊系數確定。鎖緊系數是指兩側半軸扭矩可能相差的最大倍數K，鎖住作用隨輸入扭矩、扭矩差值的增大而增大。現代差速鎖還采用電子控制形式來適應多變化的使用條件。
差速鎖的優點：在越野路況可以使車輛所有車輪得到有效動力，在惡劣情況下擺脫困境。
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