車輛首保之后、機器噪音變大，僅憑此無需更換新機油；因為不同的機油品牌、不同的黏度、不同的添加量等因素，都會對發動機的聲音造成改變，發動機噪音增加并不代表損傷、所以并不是換完機油導致噪音變大就需要重新換，況且最重要的一點就是您怎么發現噪音變大的？實際測試過分貝、還是僅僅憑感覺？如果是因為感覺、很不靠譜！

實際上就是這樣、我們的感覺往往不準，不同的車友在車輛首保之后、會有不同的感覺，有的覺得首保后動力上升、有的覺得首保后動力下降、有的覺得油耗變低、有的覺得油耗則增高，同理也有的覺得噪音變大、也有的覺得聲音發悶；最有趣的是對于同一輛車、不同人會產生不同結論，比如前兩年鄙人首保Q50，鄙人就覺得動力下降、因為機油換到了40，但家人卻偏說動力感覺提高了，該信誰？鄙人更情愿相信動力沒變！

所以您車子首保之后，如果出現抖動、噪音變大的情況，更多是因為您的主觀感受出現了偏差；這些問題不憑借專業的設備是根本判斷不出來的，所以請別太在意；除非您是加到了非常次的機油、比如回收翻新機油，但首保一般都是在4s店做、不會出現這種問題；4s店雖然坑多、要高價，但還有最起碼的底線，4s的機油不一定有多好，但肯定不差、滿足夠用的標準，所以即便機油產生變化、產生的噪音變化也不是您能感覺出來的，所以您更該覺得車子沒任何變化！

發動機噪音增大的原因

機油對發動機噪音的影響是存在的、也是多方面的，比如機油黏度對噪音有影響、比如基礎油對噪音有影響、再比如不同品牌添加的配方對噪音也存在影響；如上圖所示，同車、同品牌、同級別的三個黏度機油的噪音對比圖，怠速噪音比較，粘度越大、噪音越低；但行駛噪音比較則是粘度越大、噪音越高，從上圖中我們可以看出30粘度與40粘度機油之間行駛噪音僅僅相差不到2.00分貝，30粘度與50粘度之間行駛噪音也差不到4.00分貝；試問這樣的細微差異您的聽覺能感受出來？

所以很多朋友都知道、也都會說機油粘度增加會導致噪音增加，可增加了多少？增大的噪音是否能讓我們感受出來？2分貝也好、4分貝也罷這都不是咱們能憑感覺感受出來的，所以機油粘度變化、所導致噪音變化是不明顯的，也是駕駛者很難感受出來的，所以您感覺噪音變大了、與機油粘度變化沒有任何關系；記住一點機油粘度導致的噪音變化，您不依靠設備是很難發現的；所以這個問題可以排除機油粘度所引發了，增大、或減少從來不是重點，重點是增大多少、減少多少！

至于假機油的可能性幾乎沒有，這里所指的假機油更多是指那類翻新油（只要是合格的基礎油、那么即便雜牌子機油也不會導致太嚴重后果），翻新油最大特點就是粘度指數低、熱衰減非常嚴重，所以如果加入了這類機油、實際粘度是達不到標準粘度的，所以噪音并不會增加（短時間內、因為粘度低）；當然基礎油種類對噪音的抑制能力也不同，三類基礎油異化氫打造的全合成機油抑制噪音就好，而頂級的四類基礎油PAO對噪音的抑制最差、所以噪音大的機油并不代表就差，全PAO機油的噪音對比就明顯高于三類全合成，但這并不妨礙PAO在機油中的地位！

所以真沒必要抬小心，您首保換的機油與原車油可能不同，但請別擔心什么、原車油并不代表最好，舉一個簡單的例子、鄙人進口的Q50原車油是礦物質機油，好么？保養時換的全合成機油，差么？至于動力強弱、噪音大小根本沒必要去較真，您也聽不出來差異、完全是憑感覺；即便的是機油品牌改變、即便是機油粘度改變、即便是機油級別改變，對噪音的影響無非就是2、3分貝，各位的聽力都能這么精準的判斷出來？所以絕大多數車友在首保后對車輛的感受都是不準確的！