我建議大家檢查后選擇性更換，下面就和大家講講為什么建議大家檢查更換

正時皮帶的壽命有多長？

正時皮帶的壽命保養手冊都有明確規定，一般都是3年或者6萬公里，當然也有一些車型的更換里程在6-10萬km，也還有終身免維護的正時皮帶或者鏈條，這里不過多糾結，只說需要更換的橡膠皮帶。

我們可以按照保養手冊給的更換建議更換，但是我建議更換周期最好的方式是自己把握，由于正時皮帶是橡膠制品，所以在使用過程中會因為溫度的問題而產生不一樣的使用周期，簡單來說就是經常低溫駕駛和高溫駕駛的正時皮帶最后的壽命會不一樣。

如何知道自己的正時皮帶需要更換？

我不會建議大家在固定的時間去更換自己的正時皮帶（這個以前講過的），我們要想知道自己的正時皮帶什么時候更換，需要做的就是在特定的時間去檢查自己的正時皮帶。

由于正時皮帶是橡膠制品，所以長期使用會出現：硬化、龜裂、剝離、脫落、松垮、纖維松散等問題，如果發現這些問題都要及時的更換或者調整，以免造成正時皮帶斷裂，最后給發動機帶來不可逆的損壞。

1.直接用手感觸正時皮帶，用手摸一下上下兩面，如果感覺正時皮帶表面粗糙起毛的話，那么證明該皮帶已經逐漸老化，可以根據需求更換；

2.用手機閃光燈照一下正時皮帶，如果正時皮帶邊緣起毛或者發白，而且用手擦不掉的話，那么就趕緊去更換了；

3.用手去感受正時皮帶的韌性，如果正時皮帶硬梆梆地跟冰棍一樣，那么極有可能是硬化了，也需要更換；

4.用手機閃光燈照一下正時皮帶表面，如果發現明顯裂紋，就趕緊去更換了；

5.用兩根手指夾住正時皮帶，如果輕易地卷縮，那么證明正時皮帶松了，可以去調一下漲緊輪；

檢查的時候有兩點需要注意：一是檢查之前一定要是熱車；二是不同于附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易于檢查。有些正時皮帶是隱藏在一個蓋子里面，需要拆卸才能看到，具體的方法去網上找下（很簡單）。

正時皮帶若有故障一般會有征兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。

總結

車子保養這一塊還是建議大家多學習、多檢查，這樣能給大家省下來不少費用，錢都不是大風刮來的，我們只要動動手去看看就行，省下來的錢買幾只雞補補它不香嗎？