全時四驅的優點是：1.全時四驅在任何時候都是四輪驅動的，所以在任何時候都能提供最大的牽引力。2.在泥濘、雨雪等低抓地力的路段，可以保證車輪的附著力，有更好的穩定性。3.四輪的磨損會比較均勻。全時四驅的缺點是：最大的缺點是油耗較高，全時四驅整車的質量會較重，最高時速相對也低些。

 四驅駕駛技巧：

 1、學會預見性減速停車。

由于四輪驅動能非常有效地保持附著力，使車前進，也會使駕駛者很容易忘記路面的濕滑。不要忘記四驅只能幫助你行駛，不能幫你停下，剎車才能使你停下。有預見性地減速或停車，使你有充裕的時間讓剎車發揮作用。正確應用剎車技術：降擋利用發動機牽制力使車減速，連續踩剎車而不讓車輪抱死或側滑。四輪驅動能幫你安全地駕車爬上易打滑的山坡，但在下山時并不比無四驅時更安全，在打滑的路面上減速，有沒有四驅不會有分別。

2、干燥路面要當心。

在干燥路面使用四驅模式行駛對車不好，而且輪胎會很快磨損。四驅是為在不太穩定的路面行駛而設計的，比如泥漿或碎石路，車輪在這樣的路面可以有一些滑動，在附著力很好的路上用四驅行駛會使前后輪相互較勁，扯拉傳動系和車胎。一些有全時四驅或全驅動的越野車在干燥路面上行駛時毫無問題，但在分時高速四驅狀態下，不應該在公路上行駛。

3、行進中不要換入低速四驅擋。

如果在行進中換入低速四驅擋，會嚴重損壞分動箱，正確的做法是換入低速四驅前要將車完全停住，多數四驅車在將分動箱換為低速四驅時要求踏下離合器或將變速器置于空擋或停車擋。有些越野車可以在低速行駛時換入低速四驅，但最好還是養成先停車再換低速四驅的習慣更保險些。

4、轉彎不能太快。

要記住四驅車的重心要比兩輪驅動車輛高，特別是那些用較大輪胎或裝舉升器升高車架以提高通過性的車更是如此。在彎道和急彎中行駛中，四驅車更容易發生側滑甚至側翻。四驅車并非轎車，不適合快速過彎，但四驅車可讓你可靠、安全地到達你想去的地方。