防凍液也被稱為是冷卻液，從意思上理解就是帶有防凍功能的一種冷卻液，當然大家也要知道，任何一個車子都離不開防凍液，就連高端的坦克裝甲車也一樣，防凍液可以在冬天停車時防止冷卻液結冰而導致散熱器脹裂以及發動機的氣缸動壞，很多人在加油的時候，可能都碰到過加油站送的防凍液優惠，但是不知道這到底有什么作用。

防凍液也就是加了特殊添加劑的冷卻液，最主要就是用于液冷式發動機的冷卻系統，防凍液不只冬天的時候使用，在夏天的時候同樣有用，可以幫助冷卻和散熱的功能，所以那些認為只有冬天才用的人就是進入了誤區，實際上防凍液是全年都要配備的，所以很多汽車小白也沒了解過，就算知道防凍液是有用，也不知道一些使用的注意事項，實際上防凍液確實是發動機必備的物品，最主要就是負責冷卻的功能，在冷卻系統里面可以循環流動，把發動機在工作時候產生的特別高的熱量給帶走，讓發動機一直處于正常的溫度在工作。

當然新車買過來的時候配件沒有問題，當時加的防凍液是最適合這個車子的，不過防凍液會有一定的使用壽命，一般來講兩年都是沒什么問題，而一些長效的防凍液可以有5年的保質期，當然最主要的數據還是看用戶手冊。

實際上檢查防凍液也不難，把引擎蓋打開就能看到了，在防凍液壺上面都是有刻度線，查防凍液的頁面跟刻度線位置，如果防凍液的液面低于刻度線就代表防凍液是缺少了，如果防凍液缺少發動機的溫度就會比較高，也會減少發動機壽命，然后就看看防凍液有沒有漏了，停車時在發動機的下面鋪一張紙，如果紙面上有帶著油性的水花就可能是漏了，這時候要盡快地去維修店處理一下，要不然發動機可能會開鍋。

還有一點要注意，很多外面買的防凍液說質保期在20萬公里以上，可以說終身都是免維護，但是實際的使用里，因為有一些其他的因素，所以一大部分都會變質，建議4萬公里或者兩年就得換一次，而且換的時候舊防凍液要全部放掉，然后再把新的加進去，因為不一樣的防凍液會發生一些化學反應，對發動機會有傷害。