前幾天一個(gè)前同事和我分享了一件很有意思的事，他媳婦最近心情很不好，總有事沒事找他茬，他分析這都是家里的小破車鬧的。他媳婦開的是一輛2.0T的福特蒙迪歐，孩子剛上一年級(jí)，每天接送孩子上學(xué)都會(huì)犯路怒癥，怒癥的原因不僅是因?yàn)槎萝嚀?dān)心孩子上學(xué)遲到，還因?yàn)橛秃娘j到14個(gè)油了。我當(dāng)即就說(shuō)：“你老婆怕不是一直開S檔吧？”前同事的回答讓我驚掉了下巴，這姐們居然還是常年開著ECO模式。

這件小事讓我重新對(duì)ECO模式產(chǎn)生了思考，也突然明白為什么總有很多老司機(jī)說(shuō)ECO模式是雞肋，既不好用又不省油，但事實(shí)真的是這樣嗎？不如讓我們重新從原理上省視一下ECO的邏輯，或許就能為它開脫掉很多“罪名”，也能從根本上學(xué)會(huì)如何讓車輛擁有更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

ECO模式是如何省油的？

ECO模式就是汽車上的經(jīng)濟(jì)/節(jié)能模式，ECO是Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動(dòng)力)三個(gè)首字母，有的車企也稱這個(gè)功能為“ECON”，就是Economy(經(jīng)濟(jì))的簡(jiǎn)稱。車企們并沒有在跟車主玩什么標(biāo)題黨，ECO模式的的確確能起到比較明顯的省油效果。

但在實(shí)際使用中，對(duì)ECO所帶來(lái)的節(jié)油效果產(chǎn)生質(zhì)疑的司機(jī)不在少數(shù)。一傳十十傳百，老司機(jī)們的ECO無(wú)用論成為了圈內(nèi)勝傳，新司機(jī)們也學(xué)會(huì)了上車就關(guān)ECO。這里我要給ECO抱個(gè)不平，因?yàn)榭傆腥俗约罕忝?，卻只怪地球沒有引力。

眾所周知，每輛車上都有不同的駕駛模式：普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地等等模式。明明車輛的底盤和硬件都是一樣的，這些不同的模式都是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？那就是通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的軟件邏輯，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱換擋的配合策略來(lái)滿足車主的不同需求。

ECO的策略很像開手動(dòng)擋老司機(jī)說(shuō)的一個(gè)省油秘訣：只要不熄火，能掛高檔位絕不掛低檔。而ECO模式所采用的策略就是八個(gè)大字“降低轉(zhuǎn)速，提前升擋”，當(dāng)然為了兼顧舒適性，肯定不會(huì)像手動(dòng)老司機(jī)那樣，讓車在熄火邊緣瘋狂抖動(dòng)，但仍然可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

ECO的邏輯雖然有效但并不完美，因?yàn)樗幸粋€(gè)硬傷，那就是不懂得變通。

ECO模式的局限性

想要ECO開出省油的效果，司機(jī)就必須能夠接受低轉(zhuǎn)速高檔位的駕駛風(fēng)格，但對(duì)于急性子的車主而言，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)不可謂不肉，所以他們就會(huì)下意識(shí)地深踩油門。此時(shí)由于變速箱檔位比正常模式高，發(fā)動(dòng)機(jī)為了獲得更大功率和扭矩就必須噴射更多的汽油。這就好比原來(lái)你喝大瓶可樂，媽媽讓你少喝碳酸飲料，于是你換成了小瓶，但覺得喝得不爽，就一下子喝了三瓶，不但沒少喝反而不知不覺喝得更多了。

手動(dòng)擋老司機(jī)為什么不存在這個(gè)問題，因?yàn)樗麄兛梢噪S時(shí)根據(jù)自己的駕駛意圖調(diào)整換擋策略，當(dāng)需要急加速的時(shí)候就不會(huì)再傻乎乎地提前升擋了，但自動(dòng)擋的車一旦開啟了ECO模式就不知道變通了。所以開ECO模式有的人覺得省油，有的人覺得不省油，問題并不是出在ECO本身，而是因?yàn)橐徊糠竹{駛者雖然開的是ECO模式，但駕駛風(fēng)格任然在追求動(dòng)力。

ECO模式正在變得越來(lái)越聰明

不過(guò)隨著汽車科技的發(fā)展，豐田、本田、日產(chǎn)等眾多以燃油經(jīng)濟(jì)性為核心競(jìng)爭(zhēng)力的車企紛紛在ECO模式的研發(fā)上投入了大量成本，意在精確它的算法以達(dá)到更好的表現(xiàn)，主要變化在于可以更準(zhǔn)確地理解駕駛者的意圖，更加靈活地調(diào)整自己的噴油和換擋策略，減少誤判的情況。所以建議那些最近買了新款車型的車主，完全可以去嘗試ECO，也許你會(huì)覺得不僅好用而且確實(shí)省油。

總而言之，汽車的ECO模式不能說(shuō)沒有作用，只不過(guò)因?yàn)樗哪承┚窒扌詴?huì)對(duì)部分駕駛激進(jìn)的車主無(wú)效罷了。因此要想讓ECO發(fā)揮最大的作用，要么去順應(yīng)它的動(dòng)力風(fēng)格，要么就換一輛新款的車型吧。