故障現象：無在喚醒/解鎖車輛之后，在車輛上縱向反沖時(例如在上車時)會出現“隆隆/咆哮”聲。涉及車輛：G30G32G38此問題涉及的生產時間:G32:從2017年3月起G30/G31/G38:從20...
故障現象：無法通過多功能方向盤(MFL)切換音頻源或收音機電臺或曲目。車載電腦功能(BC)的按鈕失靈。這在車輛打開點火開關后發生。在正常情況下，客戶可以在組合儀表右側中顯示的內容（即小組件）之...
故障現象：駕駛員座椅和/或副駕駛員座椅無法向后調整。涉及到以下車輛：所有G07車輛和帶以下選裝配置的G05車輛：SA4UB第三聯排座椅。涉及車輛：G05G07故障原因：座椅模塊中的軟件...
如果CID中沒有開啟中網燈的選項，編程主機：集成等級21-11至22-03，編程完成后CID中外部照明選項出現“經典發光雙腎格柵”。注意：中網燈點亮斷開一側大燈插頭，同側的中網燈會自動熄滅。之前生產的...
故障現象：燃油箱區域有敲擊噪音。發動機怠速時會出現該噪音。敲擊噪音情況的出現取決于燃油箱液位多少。當燃油箱液位很低，最多半滿的情況下，則會出現該噪音。在燃油箱注滿的情況下沒有該噪音。打開燃油箱蓋之后，...
故障現象：1、下坡時，變速箱1-2升檔發動機轉速高，發動機轉速可能達到4500轉/分甚至以上。2、平路行駛1擋低速行駛中，換擋時發動機轉速達到3000-6000轉/分，1-2升檔偶爾延時或不升檔。涉及...
寶馬發動機VANOS故障現象：發動機在怠速時運行不平穩，發動機抖動，排放警示燈亮起。在DME故障代碼存儲器中保存了一個或多個下述故障：130E20-進氣凸輪軸：相對于曲軸的角度錯位在公差之外；13...
故障現象：在發動機怠速運轉時，油底殼和曲軸箱區域中啪嗒作響，該噪聲可載車輛之外聽到。如果相繼多次短時踩下制動踏板，則該噪音短時間消失或噪音短時間變小。PS：發動機溫度對該噪音沒有決定性影響，在DME故...
故障現象：外部溫度較低時，打單機不能啟動或者啟動后立即熄火。涉及車型：型號系列177、247配發動機M282.故障原因：環境溫度過低時，如果經常短途低速行駛，會導致冷凝水聚集在尾部排氣管內。當環境溫度...
故障現象：車輛低速和低負荷時，轉彎時會偶爾出現反沖或抖動。方向盤轉動的幅度越大，反沖/抖動越明顯。另外，倒車時的情況比向前行駛時明顯。涉及車型：帶S-02T4M運動型差速鎖的車輛。故障原因：反沖是由...
故障現象：1、存在一個或多個下列故障：車輛下的地面上有冷卻液流跡。低溫冷卻液循環回路的儲液罐上有冷卻液流跡。盡管冷卻液低溫，低溫儲液罐中仍有壓力。如果再冷卻系統完全冷卻時打開低溫平衡罐的密封蓋，可聽到...
故障現象：高電壓蓄電池報警，高電壓正溫度系數（PTC）暖氣增強系統12V連接器（部件名稱：N33/5-連接器1）中有濕氣進入和/或腐蝕（也可能有零星的異物/臟污）。涉及車型：型號205-HYBRID型...
故障現象：廢氣觸媒轉換器加熱后，怠速時發出噪聲，聲音出現在廢氣觸媒轉換器加熱后的前2-3分鐘。癥狀1：車輛右側的前輪罩發出脈沖敲擊聲（與柴油發動機特運行類似）。癥狀2：在車輛左側輪罩前側可最清楚的聽到...
