發動機燒機油是什么原因
影響到燒發動機油有兩個原因：
1、冷車燒發動機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出非常多藍煙，但熱車后正常。是氣門油封老化影響到。氣門油封因為溫度的下降，橡膠物質的氣門油封出現僵硬影響到無法完全密封，發動機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現了上面的現象。
2、熱車燒發動機油：在汽車到了正常溫度后，排氣管依然排出藍煙，這就說明活塞環出現了密封不良的現象。因為活塞環密封不良，發動機油在發動機油泵的作用下直連通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。影響到此種現象出
檢測的方法：
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1.檢測廢氣物管是不通暢。倘若不通，清洗或更換。在駕駛一段時間候檢查查看發動機油是不是缺失，排氣管是不是還冒藍煙。
2.測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那一般是因氣門油封老化破損影響到的燒發動機油，更換氣門油封。提倡更換全部油封。
3.倘若氣缸壓力單缸、多缸或基本都低于正常值，那么只有揭缸蓋檢測缸墊是不是沖油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。倘若僅僅是沖油道，更換缸墊就可以了。倘若缸徑、活塞磨損過大，提倡更換全部缸套（筒）、活塞、活塞環。倘若缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。倘若是活塞環原因，那么只需更換全部活塞環就可以了。
要知道的是燒發動機油不是絕癥，是有辦法解決的，并不是一定要大修發動機。大修對發動機損壞不言而喻，非常多汽車車主大修后燒發動機油仍會復發。現在不大修解決燒發動機油的方案已經成熟，那么對燒發動機油的處理方式就多了一種選！
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