速濕式雙離合變速箱停車等紅燈掛n嗎？
濕式雙離合在國內擁有比較多的用戶群，很多車企的雙離合都是采用的格特拉克的產品，作為一款濕式雙離合，穩定性相對還可以，當然，雙離合在低速行駛的舒適性的確無法和采用液力變矩器的AT與CVT相比。
雙離合變速箱有沒有必要掛N檔？
如果帶有自動駐車，實際上直接踩剎車激活自動駐車就可以，沒必要換到N檔。
而不帶有自動駐車，短時間的等紅燈，也不是必須要掛入N檔，因為無論是干式雙離合還是濕式雙離合，在停車狀態踩下剎車以后，雙離合模塊里的主、從動摩擦片是必須要處于分離狀態，發動機和變速箱之間的動力必須要斷開，否則發動機就會熄火。
如果是長時間等紅燈，從安全角度來看，還是建議掛入N檔，當然，這主要是基于安全考慮，長時間踩剎車，不僅很累，而且一旦疏忽松開剎車，就可能會發生竄車現象。
為什么濕式雙離合在踩剎車掛d檔的時候會感到有動力輸出？
對于濕式雙離合變速箱來說，在踩住剎車的時候，主從動摩擦片處于分離狀態，但是濕式雙離合采用的是變速箱油循環散熱，變速箱油被變速箱的主動摩擦片高速旋轉帶動，會像從動摩擦片產生沖擊，此時就會感到一些震動，這屬于正常現象，不會對發動機和變速箱產生任何的影響。相對而言，干式雙離合則沒有這個問題。
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