輪胎保養是否得法直接關系到汽車的安全性和操控性，輪胎的保養和汽車的保養有不少相似的地方，都需要及時進行檢查。

檢查胎壓

胎壓問題不可小視，如果胎壓過高，輪胎就失去了應有的彈性和吸震能力，不但抓地力變差，在夏天還容易爆胎，而胎壓過低，在增加輪胎阻力的同時也增加了油耗，在高速高溫狀態下會加速輪胎磨損造成胎體扭曲變形也容易爆胎。所以，應當按照廠家說明書要求以及汽車通常的載荷狀態來確定合適胎壓，一般情況下四個輪胎的胎壓保持在2.5左右基本上能應付各種情況。另外，胎壓的測量必需在輪胎常溫狀態下進行測量，因為在熱胎狀態下測量的結果是不準確的。

檢查胎面

檢查胎面花紋上有沒有尖銳的釘子和碎玻璃等，以免扎傷輪胎。輪胎的側面也是輪胎的薄弱環節容易刮破，所以還要注意不要讓輪胎刮擦馬路牙子或其它尖硬物。當胎面花紋磨損到一定程度時，會發現輪胎上有一個特定的磨損標記出現，這時就需要及時更換輪胎。

動平衡檢查

輪胎應定期做動平衡檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡，動態不平衡會使車輪搖擺，輪胎產生波浪型磨損，靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，會使輪胎產生平斑現象。所以，定期做動平衡可以提高汽車行駛穩定性，避免在高速行駛時輪胎擺動或跳動而失控造成交通事故。

四輪定位

四個車輪如果用儀器來測量，就會發現它們的偏轉角度會隨著輪胎的長時間使用和磨損而發生變化，偏轉角度決定了汽車的轉向性能，隨之汽車的操控性能也會降低。如果發生追尾撞車事故，就會造成四個車輪偏轉角度發生變化，所以當駕駛時感覺方向盤有異常，一般情況都是需要做四輪定位的。

互換位置

建議前后輪胎行駛到一定里程后互換一下位置，汽車的前橋與后橋的分配負荷是不一樣的，因為發動機放置在前面，汽車在剎車過程中前輪的負荷通常占汽車全部負荷的七成左右，就會造成前輪輪胎磨損比較大。所以行駛到一定里程或隔一段時間互換一下前后輪胎位置可以減輕四個輪胎不均等的負荷。

同軸同規

裝在同一軸上的輪胎必須同規格，子午線輪胎和斜交輪胎的側向力不同，如果將兩種不同規格輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或者不足，也容易造成側滑，降低汽車的操控性能。

正確駕駛

在駕駛過程中，應當盡量避免反復急加速、急剎車和急轉向等動作，這對延長輪胎的壽命也是有好處的。