發動機的驅動方式有前驅、后驅、四驅三種，按驅動輪的數量分為兩輪驅動和四輪驅動。前驅的優點是：使用成本低，駕乘空間大和動力傳輸強等。缺點是在急加速的時候，車輪容易打滑。后驅的優點是：動力強勁...
發動機五大系統分別是：點火系統、起動系統、冷卻系統、潤滑系統、燃油供給系統。而點火系統主要由蓄電池、發電機、斷電器、點火線圈、火花塞等組成。起動系統主要由起動機及其附屬裝置組成。冷卻系統主...
一、開環控制是什么意思發動機電腦根據進氣量來確定基本噴油量，再根據水溫、蓄電池（電瓶）電壓等修正因素修正噴油量。最后控制噴油嘴的噴油脈寬以達到控制空燃比的目的。但實際上噴出的汽油可能與電腦計算的噴油...
柴油-CNG雙燃料發動機柴油-CNG雙燃料發動機的燃料供給系統是在原柴油機燃油系統之外增加一套CNG供給裝置而構成的。由于天然氣的自燃溫度高出柴油一倍以上，不容易自燃，...
電控LPG噴射系統如果取消混合器式閉環控制LPG供給系統中的混合器，代之以氣體噴射器，再將蒸發調壓器的出口壓力調節到0.5MPa，就構成了電控LPG噴射系統。液化石油氣(LPG)缸內直接噴...
怠速控制系統按控制方式可分為兩種：一是控制節氣門關閉位置的節氣門直動式，執行元件通過節氣門操縱機構調整節氣門開度大小，達到控制怠速進氣量的目的；二是控制節氣門旁通道空氣流量的旁通空氣式，執行元件通過改...
怠速控制系統的基本原理是：發動機控制系統具有維持正常怠速運轉轉速的功能，即怠速控制功能。傳統的怠速控制是一種原始的手動控制或機械式控制，目前現代新型汽車的怠速一般采用ECU智能控制。在發動機控制模塊E...
怠速控制系統由傳感器、ECU和執行器三部分組成。怠速控制系統的執行器是怠速控制閥（ISCV）。怠速控制系統的基本原理發動機控制系統具有維持正常怠速運轉轉速的功能，即怠速控制功能。傳統的怠速控制是一種原...
怠速控制系統的作用是：怠速控制系統的作用是實現發動機在目標轉速下穩定運轉，并使發動機啟動后快速暖機以及開啟空調后怠速調整，使得發動機實現不同怠速工況要求，以實現良好的經濟性、排放性能和運轉性能。怠速控...
LPG供給系統組成及工作原理LPG供給系統與CNG供給系統有很多相同之處。目前國內外大多數廠家生產的車用LPG供給裝置與CNG供給裝置的基本部件都可以通用，惟LPG供給系統的車用氣瓶及其附件...
寶馬提示加注冷卻液是指冷卻液缺少或冷卻液溫度超過規定值，需要更換或添加冷卻液的意思。冷卻液過少,應盡快加注冷卻液不然有損壞發動機的危險。冷卻液過少的影響：容易造成發動機過熱，致使發動機受損，發動機正常...
故障現象：冷車啟動后輕踩加速踏板，廢氣渦輪增壓器部位發出“咔嗒”聲。涉及車型：底盤型號213，搭載M274型發動機。故障原因：渦輪增壓器的廢氣旁通閥在溫度低時振動，隨著渦輪增壓器溫度升高，噪音消失。處...
起動預熱1.進氣預熱裝置為了改善發動機的起動性能，一些化油器式發動機的進氣道上裝有進氣預熱裝置，它在進氣溫度或冷卻水的溫度低于一定值時通電，使進氣管中的空氣迅速加熱，以利于發動機起動和...
