為什么“異地購車”不切實際呢?
如果不能異地購車,估計4S店會形成自己本地的小幫派,讓一些地區(qū)人掏更多的銀子來買車。我當(dāng)初買車的時候,左挑右選,國產(chǎn)車看過,合資車也試駕過,最終選擇了現(xiàn)代領(lǐng)動。事情是這樣的,我聯(lián)系過好幾個現(xiàn)代4S店,最終選擇了一個價格最低,銷售人員態(tài)度最好的4S店,成交之后,其余4S店銷售人員依然緊追不舍,最后脫口而出,咱們這幾家4S店都是一個老板,價格都可以做到相近的程度。
這句話說明了什么,老板一樣,也就意味著同品牌車型可以做到價格壟斷,某一個地區(qū)對一些暢銷車實行加價購車的現(xiàn)象也就屢見不鮮了。
聽到這樣的故事,相信你肯定對異地購車持支持的態(tài)度。車主如果想要買到性價比最高的車輛,最好不同地區(qū)打聽一下,多方位了解不同地區(qū)車輛的整體價格,我們不用跑太遠,200公里以外的地方,我們便可以知道,相同的車輛,不同4S店給出的價格差異。如果你想要購買20萬左右的B級車,不同4S店,不同地區(qū)的差異最高可以相差一萬元以上。異地購車非常接地氣,如果車輛的價格差異明顯,估計99%的車主會選擇異地購車。
除了價格因素以外,車主主要擔(dān)心以下的問題:
交車麻煩
很多人不愿意異地購車,只是因為異地購車特別麻煩,車主需要去談價格,交錢,選車,挑車,來來回回三四躺,但是如果車主真的懂車,整個成交過程也就非常簡單。首先,4S店都是正規(guī)的,這就代表著官方,我們不用擔(dān)心買到事故車,只要車輛不是庫存車就可以,車輛都是走量型的,出廠前都各大系統(tǒng)經(jīng)過相關(guān)測試,車主無需擔(dān)憂車輛質(zhì)量問題。
所以,我們只需要與當(dāng)?shù)?S店協(xié)商好,交代的清楚交代完成,即可快速完美提車。
新車不能跑高速
另外,車主異地購車時,距離遙遠,這么遠的距離,怎么把車開回來是一個問題。
現(xiàn)在車主都有這么一個共性的認識,新車需要磨合,不能跑高速,長距離跑高速對動力系統(tǒng)有損傷,不知道是誰向大家普及的這種錯誤知識,在此,給大家勸告,新車可以跑高速,長時間120km/h行駛也沒有任何問題,畢竟這種工況下,車輛發(fā)動機和變速器承載的扭矩恒定,車輛行駛穩(wěn)定性非常好,新車自然而然是可以跑高速的。
綜上所述,異地購車沒有任何問題,在強大的性價比面前,其他一切都是浮云。






